Hiện trường vụ tai nạn máy bay Air Bagan gần thị trấn Heho khiến 2 người tử vong. Ảnh: Agence France-Presse – Ngày 25/12, ngày thứ hai của hành trình Myanmar, Bagan Air đã đưa chúng tôi từ Yangon đến Heho, nơi có hồ Inle nổi tiếng. Theo lịch trình, chuyến bay sẽ dừng tại sân bay Mandalay để đón khách khoảng 30 phút trước khi đến Heho lúc 9 giờ sáng. Khi máy bay hạ cánh và chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay Heho, tôi nhìn đồng hồ, đã 8:55 sáng-sau đó, tôi cảm thấy máy hạ cánh mạnh hơn bình thường. Ngay sau đó, rung liên tục trong khoảng 10 giây. Tôi đang ngạc nhiên không biết chuyện gì xảy ra thì nghe thấy tiếng hét từ phía sau. Biết chuyện gì xảy ra, tôi nhắc mọi người bình tĩnh, đứng dậy, lật nắp cốp rồi lấy ba lô bỏ đi. Nhưng cái nắp vừa mở ra và tôi đã bị xô ngã.
– Đang đứng quay đầu nhìn lại đã thấy gia đình mình từ ghế bước vào ngõ. Sau khi đi về phía trước vài bước, tôi đột nhiên ngửi thấy mùi khói. Ý nghĩ thoáng qua là “Hết đòn rồi!” Khi xuống máy bay, tôi thấy máy bay không đáp xuống đường băng bê tông mà nằm trên ruộng, phía sau máy bay bốc cháy và khói nghi ngút. — Rất may là hai chúng tôi đều an toàn, gồm 6 người trong gia đình và hai mẹ con ở Úc. Tôi mong mọi người nhanh chóng thoát ra ngoài.
Trên máy bay, ngoài phi hành đoàn còn có 65 người, bao gồm cả phi hành đoàn, tất cả các du khách đến từ Hoa Kỳ, Pháp, Hà Lan và Hàn Quốc. .
Nơi hạ cánh khẩn cấp cách sân bay khoảng 3 km và cách đường cao tốc khoảng 200 m. Khi đến nơi, xe cứu hỏa đã có mặt cố gắng dẫn lửa nhưng do không có ai vào, vòi rồng phải kéo dài nên hiệu quả cứu hộ không tốt. .
Trên đường đi, chúng tôi nhìn thấy biển tên của nhiều hãng du lịch, khách sạn do du khách đặt trên máy bay. Họ nhanh chóng liên hệ với khách. Sự hiện diện của họ, kể cả những người không quen biết, khiến chúng tôi cảm thấy thoải mái, vì một số người sẵn sàng giúp đỡ những hoàn cảnh khó khăn ở nông thôn. Nhiều xe máy và ô tô dừng lại chứng kiến vụ cháy, trong đó có nhiều người Myanmar đang làm ruộng. -Vào lúc này, dù đã 9 giờ sáng nhưng mặt trời vẫn không xua được sương mù. Rất lạnh. Thấy đám nông dân đang rục rịch đi lại, ông cởi khăn choàng trên vai, trùm lên đầu mấy đứa nhỏ rồi xỏ dép cho những người phụ nữ ngoại quốc ở các nước phương Tây mát mẻ. — Trên đường về, nhiều cặp học sinh, mũ, ba lô bị rơi tập trung bên đường để người mất đường nhặt. Có rất nhiều người Miến Điện, nhưng không ai định ăn trộm.
Sau một lúc, hai chiếc xe buýt lớn chở tất cả họ đến sân bay Hehe. Khi xe đậu gần chùa gần sân bay, tôi nghĩ những Phật tử thuần thành ở Myanmar đã đưa chúng tôi đến đây để tạ ơn Trời Phật vì họ đã siêu thoát. nhưng không! Hãng hàng không đã nhanh chóng liên hệ với chính quyền địa phương để sử dụng ngôi chùa làm nơi thư giãn tránh cái lạnh bên ngoài. Khi bước xuống xe, chúng tôi đã thấy những người dân thường mang chăn đệm của gia đình đi trên nền gạch men.
Khi mọi người đã ở trong chùa, nhân viên y tế xuất hiện. Hiện nay. Họ kiểm tra, đo huyết áp và băng bó cho người bị thương nhẹ. Những người bị thương nặng lập tức trở về Yangon. Chỉ có hai người Mỹ bị chết cháy nặng được đưa đến Bangkok bằng trực thăng. Đồ uống và bánh trái đã được mang vào. —— 10 giờ sáng một giờ sau khi vụ việc xảy ra, thị trưởng huyện cũng đã đến thăm các nạn nhân. Đến thời điểm này, cảnh người dân nằm la liệt trong chùa rất hỗn loạn. Rất khó để đếm tất cả các hành khách có mặt. Các quan chức, có lẽ vì tôn trọng, đã không yêu cầu chúng tôi ngồi ngay ngắn. Họ đếm đi đếm lại, người thì đếm bằng tiếng Myanmar, người thì đếm bằng tiếng Anh. Đôi khi tôi thấy ba hoặc bốn người đếm. Sau khi hiểu rõ phải nhanh chóng xác định số người có mặt để từ đó tìm ra số còn thiếu.
Trước khi đến danh sách hành khách từ Sân bay Yangon và Mandalay, các số mới đã kết thúc. Giờ đây, công việc đã trở nên dễ dàng hơn. Những người được đánh dấu trong danh sách. Nhưng những người khác nhau đã làm điều đó ba hoặc bốn lần, điều đó chứng tỏ rằng họ rất cẩn thận-Chúa ơi11 giờ sáng, chúng tôi được đưa đến phòng chờ của sân bay. Đây là bia, soda và đồ ăn nhẹ. Họ nói với chúng tôi rằng bất cứ ai muốn trở lại Yangon sẽ có một chuyến bay riêng, và những người muốn ở lại sẽ được đưa đến một khu nghỉ mát trên hồ Inle, và hậu quả đã được giải quyết. Gia đình chúng tôi quyết định ở lại và bắt hai xe đẩy ra ga.
Ở đây chúng tôi được chào đón. Hai hoặc ba người được bố trí trong biệt thự. Sau khi nghỉ ngơi lúc ba giờ sáng, chúng tôi được yêu cầu đi ăn. Ai cũng nghĩ sẽ có một tô mì hay gì đó, nhưng không ngờ, mọi người được mời đến một bữa tiệc buffe sang trọng với hoa và nến trên bàn. Người quản lý giải thích: “Vì hôm nay là lễ Giáng sinh”.
Sau khi ăn xong, mỗi người chúng tôi nhận quần áo và có một ít tiền (Myanmar và đô la Mỹ) để mua lại hành lý. Sự sắp xếp nhanh chóng như vậy khiến mọi người phải ngạc nhiên.
7 giờ tối. Mời mọi người dùng bữa lại, tham gia tiệc buffet, hoa và nến, uống sâm panh và rượu vang hảo hạng. Chủ tịch tập đoàn HTOO (Bagan Air là một trong nhiều chi nhánh) đã lặn lội gần 1.000 km từ Yangon để thăm hỏi các nạn nhân. Sáng hôm sau, chúng tôi nhận thêm quần áo và tiền. .
Hãng hàng không nạn nhân vụ tai nạn chịu trách nhiệm giải quyết vụ tai nạn và quản lý hậu quả của vụ tai nạn. Trong thời gian lưu trú 5 ngày (tại Heho hoặc trở lại Yangon), tất cả hành khách có thể dùng bữa tại các địa điểm tương tự như các khách sạn năm sao Tận hưởng dịch vụ giặt là, gọi quốc tế và các dịch vụ khác … hoàn toàn miễn phí.
Tôi mơ một cuộc sống bình dị, tôi rất sợ những thứ hào nhoáng, bóng bẩy, bây giờ tôi đang ở trong tình cảnh vô giá trị, chỉ cần một bộ quần áo, hành lý và ví tiền lên máy bay là tôi bị cháy. Chiếc máy ảnh buông xuống cổ chỉ là chiếc thắt lưng, chiếc kính cũng đã rơi ra, được ăn ở cũng là một bất ngờ thú vị. Chúng tôi không phải rời khỏi khách sạn, tất cả các công việc cần thiết được thực hiện bởi nhân viên của họ. Ngay cả việc xuất trình hộ chiếu trong thời gian cư trú cũng được thực hiện trực tiếp tại nơi cư trú.
Theo họ, hai việc duy nhất chúng ta cần làm là kiểm tra và làm lại hộ chiếu. Nhưng với hai việc này, cả hai đều có thể tự đón xe đưa đón và cử người đến giúp khi cần. Họ ký hợp đồng với những bệnh viện tốt nhất ở Yangon, để giám đốc bệnh viện có mặt bất cứ lúc nào để hướng dẫn khám và điều trị cho khách.
Người tháp tùng cũng sẽ đợi và đưa du khách trở lại chỗ ở của bạn sau chuyến tham quan. Vợ và bà tôi đã thông báo cho người Úc sau khi bị chấn động mạnh và đau lưng. Hai người đã trải qua hơn ba giờ kiểm tra, mỗi người trải qua nhiều bài kiểm tra khác nhau và quay 4 tấm phim kích thước 50×50. Khi không thấy vấn đề nghiêm trọng, họ cho mọi người thắt dây an toàn và thuốc giảm đau. Vợ tôi cũng phải thốt lên: “Đời tôi gần 70 tuổi rồi, chưa bao giờ tôi bị giám sát chặt chẽ như vậy!”
Về đến Yangon, hãng hàng không tập hợp mọi người để báo cáo sự việc. Thiết lập bảo hiểm cho hành khách trên máy bay và giải quyết các vụ việc với tinh thần trách nhiệm đầy đủ. Sau khi công ty bảo hiểm của Anh nộp hồ sơ yêu cầu sẽ ghi lại địa chỉ và số tài khoản của hành khách để nhận kết quả.
Không chỉ người phụ trách mà ở bất kỳ nơi nào trong 5 ngày, chúng tôi cũng nhận được sự quan tâm ân cần của nhân viên hãng hàng không và resort. Họ hộ tống những người bị đau khi lên xuống bậc thang, đưa chúng tôi đến đó, mở cửa, bật đèn rồi giơ tay ra hiệu ở đâu đó, mời họ vào. Nhìn thấy trên tay ai đó một vài túi ni lông và một ít vỏ, dù thùng rác ở ngay trước mặt, họ đều nhanh chóng đưa tay lên nhặt. Những cử chỉ này, tôi hiểu họ, không chỉ vì phương châm “Khách hàng là thượng đế”, mà còn vì cách thể hiện nội tâm của người giàu. Tôi là một người vừa bị tai nạn, ngay lập tức chủ cửa hàng đã giảm giá 30% cho tất cả các sản phẩm chúng tôi mua. Con số thực tế ít, nhưng cử chỉ của họ cũng ảnh hưởng đến chúng ta.
Sau 5 ngày, tất cả các bước đã được hoàn thành. Gia đình tôi được đưa ra sân bay. Tại đây, nhân viên của họ đã hoàn thành mọi thủ tục bay và rời đi sau khi chúng tôi tách ra vào phòng cách ly.
Tôi vẫn còn bối rối và tiếc nuối khi trở về từ Myanmar, vì tại sao một đất nước không xa chúng ta lại là một đất nước giàu cóTốt bụng và vị tha là vậy, nhưng tôi không biết nhiều. Mẹ ngoan ngoãn vâng lời, dù gặp bao khó khăn, con cái không được hưởng cuộc sống hiện tại Mẹ vẫn là một bậc tu hành tích đức. Có một vụ tai nạn và tôi nghĩ chuyến đi của chúng tôi hôm nay vẫn chưa hoàn thành, nhưng sẽ có một chuyến đi khác. Một đất nước với những con người như vậy rất đáng để khám phá.
Dương Đình Giao
