hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: BBC .

Đại úy Nguyễn Thanh Trung, Phó Giám đốc Trung tâm Huấn luyện của Trung tâm Huấn luyện Quân đội 18, đã qua đời vào ngày 17/11 khi anh tham gia khóa huấn luyện bay đường dài đáng chú ý trong dịch vụ Cabri G2 của Anh. Gần Aylesbury ở Hanshire, khoảng 15 phút sau khi trực thăng cất cánh từ sân bay Wicom. Cơ trưởng trực thăng Nguyễn Thành Trung, bị một máy bay khác đâm trúng trong một chuyến bay huấn luyện, bay ở độ cao 600 m. Nó bất ngờ rơi xuống và đuôi bị rơi và gây ra tai nạn. Theo báo cáo của BBC, chiếc máy bay này là Cessna 152, và nó cũng cất cánh từ sân bay Wicom.

Khi tai nạn xảy ra, cư dân đã nghe thấy “một giọng nói rất lớn” và thấy khói bốc lên từ những ngọn cây. . Một người phụ nữ đang đi bộ tại thời điểm xảy ra vụ va chạm cho biết cô nghe thấy tiếng chuông báo động và ngửi thấy mùi khói dày.

Len Bellis, một công nhân gần đó, lần đầu tiên nghe thấy “giọng nói khủng khiếp”. Xem “đống đổ nát”.

Theo Guardian, vụ tai nạn đã làm bốn người chết trên hai chiếc máy bay. Phi công ngồi trên trực thăng cùng Tư lệnh Nguyễn Thành Trung là ông Mike Green, người làm việc tại Công ty đào tạo bay trực thăng phục vụ trực thăng. Hai người trên Cessna 152 là thực tập sinh của Saavan Mundae và giảng viên Jaspal Barha. – Cảnh sát Thung lũng Thames đã đưa thi thể ra khỏi hiện trường và khám nghiệm tử thi mất vài ngày. Cảnh sát Rebecca Mears cho biết các nhà điều tra không nên có mặt tại hiện trường cho đến ít nhất là ngày 20/11. Cô cho biết còn quá sớm để nói nguyên nhân vụ tai nạn. Chính quyền Việt Nam và Anh đang điều tra và giải quyết vụ việc. Cảnh sát tại hiện trường vụ tai nạn. Ảnh: Báo chí liên kết.