Ảnh minh họa: mtview.us .
Tôi đã sống ở Mỹ 8 năm, 5 tháng và 24 ngày. Tôi đã đến quê hương của tôi bảy lần. Không ngày nào trong gia đình tôi không nhắc đến hai người Việt Nam. Niềm vui duy nhất là hàng tuần tôi đều gọi điện về nhà thăm gia đình, hàng tháng gửi tiền về giúp bố mẹ, mỗi năm một lần an hưởng.
Vợ chồng tôi dọn dẹp 12 giờ một lần mỗi tuần, xin nghỉ phép, dọn dẹp nhà cửa, chăm sóc con cái. Tôi biết rằng nhiều gia đình Việt Nam tại Hoa Kỳ cũng tương tự như vậy. Quê tôi vẫn ở đây, nhưng trở về bây giờ có lẽ không phải vì tương lai của các con tôi, cuộc sống của chính tôi và những người tôi yêu quý ở Việt Nam.
Không phân biệt so sánh bằng chân, nhất là giữa Việt Nam với các nước đang phát triển và cường quốc Mỹ trên thế giới. Nhưng tôi nghĩ nên so sánh để rút kinh nghiệm. Tại sao nước Mỹ giàu mạnh, còn Việt Nam quê hương chúng ta, khó khăn hay nghèo đói vẫn tồn tại? Tôi biết rằng nhiều người trong số các bạn sẽ nghĩ về cách tôi nghĩ và tranh luận với mọi người khi tôi đến đây vì chiến tranh và thiên tai liên miên. Nhưng ở đây, tôi nhận ra rằng mọi thứ đều đúng, lòng tự tôn dân tộc và sự tự mãn. Chỉ có Hoa Kỳ mới thấy Hoa Kỳ tốt như thế nào. Tôi chỉ mong rằng quê hương tôi như thế này.
Những gì tôi đã thấy, cái hay mà chúng ta phải học là cách quản lý con người và làm cho xã hội vận hành. Họ sử dụng một số được gọi là số an sinh xã hội để quản lý mọi người, trông giống như thẻ căn cước của họ, nhưng nó lớn. Vào cuối năm nay, chính phủ đã gửi một thông báo cho mọi người nêu rõ họ đã chi bao nhiêu trong năm ngoái, họ đã đóng thuế bao nhiêu và họ sẽ trả bao nhiêu mỗi tháng nếu họ ngừng hoạt động. . Điều quan trọng là mọi người phải xây dựng uy tín của mình bằng cách trả khoản vay ngân hàng đúng hạn. Nếu bạn trả thiếu, quá hạn hoặc sử dụng hơn 30% số tiền vay sẽ bị trừ điểm. Ví dụ, nếu họ định mua chiếc ô tô đầu tiên, họ sẽ kiểm tra xem danh tiếng của họ có tốt hay không bằng ngày sinh và số an sinh xã hội. Nếu tốt thì mua với lãi suất thấp, còn không tốt thì thậm chí không mua được xe lãi cao. Vì vậy, ngay cả khi không có tiền để sở hữu một chiếc ô tô đang đi làm, tôi cũng phải cố gắng tạo dựng danh tiếng tốt cho bản thân, nhưng tôi không biết liệu mình có đang chờ tiền để sở hữu ô tô của mình hay không. xe hơi.
Hoạt động như thế này, chúng liên quan chặt chẽ với nhau: ví dụ, luật pháp Hoa Kỳ yêu cầu người lái xe phải mua bảo hiểm. Do đó, nếu bạn vi phạm luật giao thông, tùy theo mức độ sẽ phải mua bảo hiểm với giá cao. Chồng tôi đã lái xe quá nhiều lần trên đường cao tốc và bị phạt $ 249. Thay vì cho phép đường cao tốc 65 dặm mỗi giờ, chồng tôi vô tình lái xe 84 dặm một cách nhanh chóng. Vì vậy, chồng tôi bị phạt và bị tạm giam ba năm. Chồng tôi không phải trả $ 850 / năm cho bảo hiểm, mà $ 1.400 / năm. Bằng cách này, cả gia đình tôi nhớ đời và phải đợi ba năm trước khi nó được xóa và mua lại với giá bình thường. Vì vậy, mỗi khi đi xe, chúng ta đều chú ý đến tốc độ. Nếu bạn uống rượu hoặc uống rượu, bạn có thể đi tù hoặc bị tước giấy phép lái xe.
Ở Hoa Kỳ, không thể lái xe giống như bị cắt cụt chân. Đây là lý do tại sao tai nạn giao thông đường bộ hiếm khi xảy ra. Ở quê, điều khiến tôi lo lắng nhất là tai nạn giao thông xảy ra hàng ngày, người mất thì phải làm, người còn lại thì mất mạng, gánh nặng cho xã hội. Cũng giống như bạn tôi, cô ấy là một cô giáo hạnh phúc bên cạnh chồng tôi, nhưng không ai có thể ngờ rằng một vụ tai nạn ô tô đã cướp đi sinh mạng của mẹ cô ấy và cái chân của bạn cũng mất đi tính mạng. Ngày sang Trung Quốc, tôi không thể không nhìn lại, bạn đã vô tư che đậy nỗi đau vì tôi đã tận cùng nỗi đau. Điều này cũng đúng với người hàng xóm của tôi. Vào ngày hai vợ chồng lái xe đi đám cưới, cả hai bị tai nạn tử vong, bỏ lại hai mẹ con. Thật buồn khi nghe tôi nói. Nếu bà nội mất thì ai sẽ lo cho tương lai của hai em bé này? Nếu chúng lớn lên mà không được chăm sóc và thiếu dũng khí để đối phó với nó, chúng sẽ trở thành kẻ xấu và vô tình đè bẹp cả đất nước. Và còn nhiều trường hợp đau lòng nữa … Tôi nghĩ không phải do lương tâm con người mà pháp luật chưa nghiêm minh. Nếu luật pháp nghiêm minh như Hoa Kỳ thì mọi người phải chấp hành. Hoa Kỳ là một quốc gia đa sắc tộc, nhưng người đi trước cũng như người đi sau, mọi người đều phải tuân thủ luật pháp. Luật pháp Việt Nam cũng làm gián đoạn chuyện tình cảm hoặc thực thi luật để mọi người không tuân thủ. Khi xảy ra vi phạm, điều đầu tiên cần quan tâm là lách luật như thế nào để tránh bị trừng phạt. Đôi khi, người giàu sẽ hạnh phúc, và người nghèo sẽ đau khổ. Đây là lý do tại sao ở Việt Nam nếu không cóĐiều này tốt hơn ở Hoa Kỳ.
Nhân đây, tôi muốn kể cho bạn một câu chuyện vui vẻ. Chú tôi là chủ nhà hàng, nhiều khách hàng kể cả công an đến đây rất vui vẻ và thân thiện. Một lần chú tôi đi câu cá. Chú tôi chỉ câu được năm con cá theo quy luật. Vì nghĩ thuyền đánh cá trên thuyền không ai nhìn thấy nên bố dượng tôi bắt được hơn chục con, không may bị công an quan sát trên bờ, họ thả thuyền ra, vợ tôi còn định hất cá xuống sông. Anh ta cũng bị phạt gần 300 đô la. Cảnh sát đã phạt chú tôi khi làm khách trong nhà hàng. Cô tôi rất nhiệt tình, nhưng vì luật của Mỹ, cô ấy biết phải làm gì. Chú tôi nói đùa rằng lần sau có chú công an này, không muốn bán cho chú nữa. Con sông nơi tôi từng bơi rất trong xanh và khúc khuỷu, nhưng bây giờ tất cả các dòng sông đều bị ô nhiễm, và tất cả những thứ bẩn thỉu lại bị ném xuống sông. Như anh trai tôi ở Việt Nam nói với tôi, vì anh trai anh ấy chạy ở quê tôi (lợn tai xanh phổ biến ở Việt Nam), anh tôi phải đẩy ít nhất năm con lợn mỗi ngày. Hay sông Thị Vải bị Vedan làm ô nhiễm cả chục năm nay. Tôi tức giận với những người này. Nếu ở trong nước của họ, họ sẽ không dám làm như vậy. Họ lợi dụng sơ hở của Việt Nam, dùng tiền để mua chuộc những kẻ tham nhũng, phớt lờ luật pháp gây hủy hoại môi trường, thả bao nhiêu độc tố xuống sông. Nếu không phải người của mình thì ai mà chịu được?
Có rất nhiều hồ nước trong xanh ở nơi tôi ở. Mỗi cuối tuần, gia đình tôi sẽ đi câu cá, chèo thuyền và cắm trại. Tôi nghĩ dòng sông quê tôi là như thế này. Gần đây, trong chuyến thăm của cha tôi, chúng tôi đã tổ chức một chuyến đi đến một số tiểu bang ở Hoa Kỳ. Suốt quãng đường gần 5.000 cây số, tôi không bị tai nạn giao thông. Mạng lưới đường giao thông chằng chịt, hiện đại và được đánh dấu rõ ràng. Tôi hy vọng rằng nếu Việt Nam chỉ cần một con đường nối Bắc – Nam thì tai nạn giao thông đường bộ có thể giảm bớt.
Có một điều tôi thấy là cảnh sát Mỹ thường chạy trên đường, và tôi nghĩ cô ấy cũng nên làm như vậy. Thay vì đứng một chỗ, cảnh sát nên tăng tốc độ lưu thông và cảnh báo những người có thể bị phạt. Tâm lý người lái xe sẽ thận trọng và lâu dần hình thành lương tâm thận trọng. Hy vọng điều này sẽ giảm bớt những tai nạn đáng tiếc.
Đây là những ý kiến, suy nghĩ và băn khoăn của riêng tôi. Tôi hy vọng và mong rằng hai điều duy nhất chúng ta có thể làm là bảo vệ môi trường và an toàn giao thông đường bộ để làm cho đất nước chúng ta tươi đẹp hơn, và con cháu chúng ta sẽ luôn tự hào về chính mình. . Tiếng Việt cảm ơn tòa soạn đã cung cấp thông tin. Mong được trở lại Việt Nam! -Hang Hang Le
