Năm 2015, ngư dân nước ngoài đã lên tàu đánh cá Thượng Hải Huang II. Ảnh: AP .

Sorihin và Abdul Fatah, sau bảy năm trốn thoát, đã săn lùng tại Nguyễn Văn Thơ, chủ sở hữu và thuyền trưởng của Sea King II, California Có được một thị thực đặc biệt của Mỹ là nạn nhân của nạn buôn người. Associated Press nói với các luật sư trong tuần này rằng vụ kiện sau đó đã được giải quyết với khoản bồi thường không được tiết lộ.

Theo đơn kiện của tòa án San Francisco, hai người đàn ông đã được đưa đến một đội tàu đánh cá đường dài và sau đó buộc phải làm việc cho nó. Đi thuyền quanh Hawaii và California. Phiên tòa đã trích dẫn luật liên bang và luật buôn bán người quốc tế, thu hồi tiền lương và bồi thường cho người Indonesia và những tổn thương tinh thần.

Cuộc thử nghiệm được thực hiện bởi Chính quyền Palestine năm 2016 và một cuộc điều tra cho thấy Hạm đội Hawaii Sau khi nới lỏng lỗ hổng liên bang, các chủ tàu được phép thuê nhân công nước ngoài không có visa làm việc hoặc khả năng pháp lý để vào Hoa Kỳ.

Hầu hết công nhân đến từ các nước nghèo ở Đông Nam Á và Châu Á – Thái Bình Dương. Khi họ làm việc ở Hoa Kỳ và thậm chí cập cảng ở Honolulu hoặc San Francisco, họ đã lấy hộ chiếu và phải ở trên tàu. Họ có thể tiếp tục ngay cả khi họ muốn. Hầu hết ngư dân Hawaii không thể tìm thấy một luật sư vì họ không được phép rời thuyền khi đến nơi. Collins nói: “Hai ngư dân nghèo từ một quốc gia khác có can đảm hoặc sợ hãi để thoát khỏi những con tàu này. Họ không muốn áp dụng các quy tắc cho toàn bộ ngành công nghiệp triệu đô.”

Armor